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日本住友等8家部件商因垄断被开天价罚单

机械制造 / 2021-11-23 11:59

本文摘要:前不久,日本住友等8家零部件企业因价格独占不负责任被发改委依规惩治8.3196亿人民币,日本精工等4家轴承企业因价格独占不负责任被发改委依规惩治4.0344亿人民币,累计处罚12.354亿人民币。 权威专家答复,与整车行业的差别相比,在我国在零部件产业链层面与外资企业知名品牌的差别更加难以想象。海外零部件企业往往能组成独占,与在我国零部件企业的竞争能力不强必须关联。假如我国的汽车零部件产业空心化更进一步恶化,汽车民族复兴将无从说起。

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前不久,日本住友等8家零部件企业因价格独占不负责任被发改委依规惩治8.3196亿人民币,日本精工等4家轴承企业因价格独占不负责任被发改委依规惩治4.0344亿人民币,累计处罚12.354亿人民币。  权威专家答复,与整车行业的差别相比,在我国在零部件产业链层面与外资企业知名品牌的差别更加难以想象。海外零部件企业往往能组成独占,与在我国零部件企业的竞争能力不强必须关联。假如我国的汽车零部件产业空心化更进一步恶化,汽车民族复兴将无从说起。

  高价罚款单的身后  前不久,发改委发布信息称作:经查办,2000年一月至二零一零年2月期内,神钢、电装、爱三、三菱电机、三叶、矢濑、古河、住友等8家日本国汽车零部件生产制造企业为提升市场竞争,以最不好的价格得到 汽车生产商的零部件订单信息,日本频烦进行多边或多边合作会面,互相商议价格,数次达成共识订单信息价格协议书并予推行。价格商议涉及我国市场并获得订单信息的商品还包含启动机、直流电动机、节气阀体、整车线束等13种。经价格商议的零部件作为广州本田、丰田汽车、曰产、铃木摩托、福特汽车等知名品牌的20多种多样车系。

截止二零一三年底,被告方经价格商议后获得的与我国市场涉及到的大部分订单信息仍在供应。  而2000年至二零一一年6月期内,不二就越、精密、捷太格特、NTN等4家轴承生产制造企业日本的机构汇报工作亚洲地区促进会,上海市区的机构汇报工作出入口销售市场大会,争辩东亚地区及我国市场的轴承价格上涨战略方针、价格上涨机会和力度,沟通交流价格上涨推行状况。

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被告方在我国地区市场销售轴承时,根据亚洲地区促进会、出入口销售市场不容易协同商议的价格或相互交换的价格上涨信息内容,推行了价格上涨不负责任。  发改委觉得,8家汽车零部件企业和4家轴承企业涉嫌达成共识并推行了汽车零部件、轴承的价格独占协议书,违反了在我国《反垄断法》要求,逃避、允许了市场需求,不正当地危害了在我国汽车零部件及整车、轴承的价格,损害了中下游生产商的合法权利和在我国顾客权益。

2个案子中,被告方数次达成共识并推行价格独占协议书,违纪行为延迟时间高达十年,违反规定情节恶劣,发改委依规未予从轻惩治:对于日本住友等8家零部件企业价格独占不负责任依规惩治8.3196亿人民币,对日本精工等4家轴承企业价格独占不负责任依规惩治4.0344亿人民币,累计处罚12.354亿人民币。  我国汽车商品流通研究会理事贾新光解读讲到,日本电装是全球寥寥无几的汽车零部件及系统软件的顶尖经销商,日本名列第一,二零一三年全球500强劲位居中位居第242位,总共21种商品位居世界第一,关键生产制造汽车空调通风设备和供暖系统、电子器件自动化技术和电子掌控商品、汽柴油智能管理系统、热管散热器、点火线圈、人组仪表盘、过滤装置等;古河生产制造的半导体材料PCB原材料处于全球第三;矢濑集团公司也是全球500强劲企业,关键生产制造汽车用电缆线部件、各种各样仪表盘、仪器设备、中央空调、太阳能暖气器,其汽车用电缆线部件商品占到全世界市场占有率的30%。  与整车行业的差别相比,在我国在零部件产业链层面与国外知名品牌的差别更高。海外零部件企业只因此 能组成独占,与自我约束知名品牌零部件企业的竞争能力不强必须关联。

贾新光强调,尽管外资企业零部件企业独占的组成有众多要素,但也体现了在我国汽车零部件产业链大而极强的客观事实。  零部件之殇  现阶段,中国有外资企业情况的汽车零部件企业占据于多约75%。一些海外汽车零部件企业在中国开创个人独资加工厂或企业并购合资企业加工厂的我国股权,组成从产品研发、生产制造、市场销售到服务项目的初始全产业链。

贾新光答复,本次12家日本国汽车零部件企业长达十年时间的独占不负责任,证实了在我国汽车零部件领域止步不前的心寒实际。


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